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简析船用护舷如何更换安装

发布时间:2021-08-25 22:49来源:admin浏览次数:795
亲爱的读者朋友们大家好,今天船用护舷厂家捷兴船舶跟大家简单分享一下船用护舷如何更换安装。
1,制作钢护筒 采用6mm厚钢板加工一个长2米,宽1.5米,高6.5米的钢护筒(见图1),在靠码头侧护筒上根据预埋螺栓相对码头前沿位置进行开孔,孔径以大于混凝土上孔径8mm左右为宜(本工程钻孔直径38mm),施工前用软木塞将其塞紧,同时在钢护筒上安装2个水龙头控制筒内水位. 
2,定位钢护筒 在码头面测量需更换护舷位置和标高,将加工好的钢护筒利用叉车或吊车吊下水,用事先制作好的木筏与钢护筒连紧,然后利用水龙头进水及水泵抽水来调节筒内水位,使护筒半浮于水中,根据船用护舷安装标高调整好护筒标高,并将护筒利用手拉葫芦和膨胀螺丝固定于码头侧面. 
3,钻孔将护筒侧面需钻孔位置的软木塞拿开,使用DD130干湿两用钻孔机进行钻孔,钻完一个孔后塞紧软木塞,再拿开第二个软木塞施钻,施工过程保证钻孔位置的准确性并保证钻孔方向垂直码头前沿面进行施钻,本工程钻孔直径32mm,孔深270mm. 
4,清孔 利用电动空气压缩机(风量为3m3/分钟)进行清孔,将风管插入孔内彻底吹净孔内碎渣和粉尘,也可用丙酮擦拭孔壁.在确认孔壁表面干燥后,进行下道工序. 
5,注胶,植螺栓 利用注胶机将植筋胶灌入孔内,保证植筋胶从孔底注入并注满整个孔洞,在凝胶前将螺栓边旋转边植入孔内. 6,验收螺栓先复核预埋螺栓定位准确性.待达到植筋胶固化后,将护筒移位,移至下一组需安装船用护舷位置. 按照《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)相关要求对种植螺栓进行抗拔承载力检验.通过随机抽检批总数的1%(且不小于3根),按设计承载力进行检测.实际抽测螺栓15根,合格率***. 

7,安装船用护舷 螺栓经检验合格后开始安装橡胶护舷,采用5t叉车,结合手拉葫芦吊装,利用潜水员进行水下安装,水上工作船进行配合. 更换后的船用护舷已经使用3年,状态完好.此法可推广到其他类型船用护舷的更换.

青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司;公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。

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1,制作钢护筒 采用6mm厚钢板加工一个长2米,宽1.5米,高6.5米的钢护筒(见图1),在靠码头侧护筒上根据预埋螺栓相对码头前沿位置进行开孔,孔径以大于混凝土上孔径8mm左右为宜(本工程钻孔直径38mm),施工前用软木塞将其塞紧,同时在钢护筒上安装2个水龙头控制筒内水位. 
2,定位钢护筒 在码头面测量需更换护舷位置和标高,将加工好的钢护筒利用叉车或吊车吊下水,用事先制作好的木筏与钢护筒连紧,然后利用水龙头进水及水泵抽水来调节筒内水位,使护筒半浮于水中,根据船用护舷安装标高调整好护筒标高,并将护筒利用手拉葫芦和膨胀螺丝固定于码头侧面. 
3,钻孔将护筒侧面需钻孔位置的软木塞拿开,使用DD130干湿两用钻孔机进行钻孔,钻完一个孔后塞紧软木塞,再拿开第二个软木塞施钻,施工过程保证钻孔位置的准确性并保证钻孔方向垂直码头前沿面进行施钻,本工程钻孔直径32mm,孔深270mm. 
4,清孔 利用电动空气压缩机(风量为3m3/分钟)进行清孔,将风管插入孔内彻底吹净孔内碎渣和粉尘,也可用丙酮擦拭孔壁.在确认孔壁表面干燥后,进行下道工序. 
5,注胶,植螺栓 利用注胶机将植筋胶灌入孔内,保证植筋胶从孔底注入并注满整个孔洞,在凝胶前将螺栓边旋转边植入孔内. 6,验收螺栓先复核预埋螺栓定位准确性.待达到植筋胶固化后,将护筒移位,移至下一组需安装船用护舷位置. 按照《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)相关要求对种植螺栓进行抗拔承载力检验.通过随机抽检批总数的1%(且不小于3根),按设计承载力进行检测.实际抽测螺栓15根,合格率***. 

7,安装船用护舷 螺栓经检验合格后开始安装橡胶护舷,采用5t叉车,结合手拉葫芦吊装,利用潜水员进行水下安装,水上工作船进行配合. 更换后的船用护舷已经使用3年,状态完好.此法可推广到其他类型船用护舷的更换.

青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司;公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。

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