船舶采用船用气囊上下水,对滑道的要求不高,这是船用气囊上下水工艺的优越性.但对于大型船舶来说,为了降低船舶上下水的风险,必须对船用气囊上下水滑 道提出要求.如果在新厂的建设中,仍沿用传统下 水滑道的要求去设计气囊下水滑道,不仅浪费了大 量投资,而且带来了***隐患.所以要由专业设计 单位来负责船用气囊上下水滑道的设计工程. 国防科工委颁布了一项新的标准,CB/ T 3000-2007《船舶生产企业生产条件基本要求及 评价方法》,在这个标准中,***将船用气囊下水作为一 种认可的下水方法列人其中,并规定二级I类企业 允许采用气囊下水方式,可建造船长不超过180m 或空船质量不大于9000t的普通钢质船舶.建议大 V9船舶建造企业如采用船用气囊上下水工艺,应对船用气囊上下水滑道设施提出相应的要求,以确保上下水作业的***。

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