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船用气囊性能特点

发布时间:2021-08-25 17:58来源:admin浏览次数:618

船用气囊是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,主要是用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件的时候,能够将船用气囊放入中间,并且充入空气之后,其经济耐用,是应用很广泛的产品。对于船用气囊来说,主要具备哪些性能特点呢。

船用气囊设计科学合理,船用气囊的预制或者是现场浇筑出来的成品构件,都能够满足我们的设计要求,其操作简单、省工、省时、也省材。

船用气囊良好的耐老化性能,使得其使用寿命也较长,船用气囊是使用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化之后制作而成的,有很好的抗胀度,还具有弹性和柔韧性,可以满足各种工作条件下的使用。

船用气囊的适用温度大概在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。

如果采用船用气囊的话,可以使得其重量比实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径**,现场施工简便***。

船用气囊的施工工艺简便、***、卫生,不需要使用特殊工艺,只需要将船用气囊入负筋笼内,充气压力达到工作压力之后,也就是浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将船用气囊放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

对于船用气囊的使用,其特点就包括以上这些,想必大家也通过本文介绍,对相关内容有了一番认识,以后想要选择船用气囊的话,也欢迎前来选择我们的产品。

青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司;公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。

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船用气囊是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,主要是用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件的时候,能够将船用气囊放入中间,并且充入空气之后,其经济耐用,是应用很广泛的产品。对于船用气囊来说,主要具备哪些性能特点呢。

船用气囊设计科学合理,船用气囊的预制或者是现场浇筑出来的成品构件,都能够满足我们的设计要求,其操作简单、省工、省时、也省材。

船用气囊良好的耐老化性能,使得其使用寿命也较长,船用气囊是使用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化之后制作而成的,有很好的抗胀度,还具有弹性和柔韧性,可以满足各种工作条件下的使用。

船用气囊的适用温度大概在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。

如果采用船用气囊的话,可以使得其重量比实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径**,现场施工简便***。

船用气囊的施工工艺简便、***、卫生,不需要使用特殊工艺,只需要将船用气囊入负筋笼内,充气压力达到工作压力之后,也就是浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将船用气囊放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

对于船用气囊的使用,其特点就包括以上这些,想必大家也通过本文介绍,对相关内容有了一番认识,以后想要选择船用气囊的话,也欢迎前来选择我们的产品。

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