前面，我们对身边经常使用到的船用气囊有所了解了，因为随着货轮运输行业的发展越来越好，对这些船用充气靠球的需求也更加旺盛了。在我们生产这些船用靠球的时候，它的涂装工艺对整个靠球的影响也十分非常大的，今天我们船用充气靠球厂家捷兴船舶就来看看船用充气靠球涂装技术的发展趋势吧，了解下怎样进行船用充气靠球的涂装加工才能确保它的质量。

我国橡胶护舷船舶涂装技术与国外相比仍存在较大差距，突出反映在涂装周期长、效率低、成本高等方面。橡胶护舷船舶涂装生产设计深度不够，壳舾涂一体化的概念不强，船舶涂装技术装备的机械化、自动化程度不高，致使除锈、涂装标准偏高，执行的问题比较严重，预处理质量和车间底漆性能有待改进，橡胶护舷船舶生产管理急需加强，由于其他工种施工造成涂膜损坏而进行多次涂装的问题十分严重。随着船用充气靠球生产厂家造船高峰的来临，船舶涂料的应用又呈现突飞猛进的发展：用高性能丙烯酸聚氨酯船壳涂料代替常用的氯化橡胶船壳涂料已成为新的发展趋势。在水线涂料领域，国内正在研发高氯化聚乙烯涂料、热塑性丙烯酸涂料，以取代氯化橡胶涂料。我国橡胶护舷船舶重防腐涂料处于高速成长期，成为涂料行业发展***快、与国际接轨***早、占工业涂料市场份额***的领域之一。

可以看出船用充气靠球的涂装工艺正往着更加环保和高质量的方向发展，这几年，我们对船用充气靠球的需求量在不断上升，也促使我们不得不研发出更先进的涂装技术来提高整个船用充气靠球的质量，希望大家在购买这些船用充气靠球的时候，能够注意到它的涂装工艺，保证整个产品的质量，这样才能买到性价比更高的靠球产品。

青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司；公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。