虽然很多朋友平时的生活中很少接触到货轮，但是对于我们专业从事货轮运输的朋友来说，每天都得在货轮上生活，对货轮的运输工作也有了很多的了解，在货轮运输的过程中，需要我们使用到船用充气靠球，避免货轮在靠岸或者行驶的过程中与其他货轮发生碰撞，我们使用船用充气靠球的时候，也要做好相应的检修工作，保证这些充气靠球的使用质量。以下由船用靠球、船用充气靠球厂家捷兴船舶为您介绍船用靠球、船用充气靠球的检修标准。

船用充气靠球严格控制运用压力，不得超过运用压力，与船用充气靠球触摸之外表不得有尖锐杰出的硬物，防止刺破气囊表皮。尽量防止气囊长度方向产生歪曲。气囊充气后应防止冲击载荷，船只起墩时，当起重气囊已经将船体大大都举升起，拆掉大都墩木并填入翻滚气囊，此刻如果有1-2只墩木仍被压紧，应调整船用充气靠球间内压使船倾侧在撤除墩木，而不能用人工打墩，不然也许形成船体重力冲击已填入的气囊。又如移船过程各种因素与它物碰击，严峻时会形成冲击船用充气靠球发生破损。长久不必或修补今后从头运用前，应进行空载充气实验，充气压力可与我厂出厂实验压力值一样，实验时检验人员应远离气囊3m，如果大面积破损后修补的气囊，应下降运用压力。一切常用气囊，每年都应进行一次上述检验，不要在地面上迁延船用充气靠球。

很多朋友在购买船用充气靠球的时候，都非常重视他的质量，但是在使用的过程中却忽略了它的检修工作，这样长时间以后就会导致充气橡胶护舷出现老化破损的现象，给货轮的行驶带来很大的***隐患，所以我们大家平时一定要重视起这些充气橡胶护舷的检修工作，同时也要做好靠球的保养工作，延长它的使用寿命。

青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司；公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。