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船用靠球-船舶防火小知识

发布时间:2021-08-20 14:04来源:admin浏览次数:800
船舶设备和生活环境复杂,易发生火灾,不同类型的船舶火灾原因、起火时间、燃烧物质是不同的。以货船为例,船舶发送火灾的原因主要有以下几点:
1.随着船龄增长,火灾危险增大,电线老化,绝缘电阻明显下降,容易引起过载或短路;
2.部分船员缺乏必要的防火知识和经验;
3.船舶燃油不符合标准;
4.船舶结构不符合有关消防规定;

5.消防器材和消防物质配备不足;

如何做好预防工作?
一、注意用火***
严禁违规使用明火,禁止在货舱甲板、物料间、机舱吸烟;禁止躺在床上吸烟;禁止向舷外乱丢烟蒂,烟头、火柴杆必须放在注水烟缸里。
二、做好船舶开航前自查工作
航行前应做好开航前自查工作,加强对机舱内各类机器、电气线路以及消防设施的检查,确保用电设施、电线、机电等不存在漏电、老化等***隐患。
三、不违规用电
禁止在船上私拉电线,不超负荷用电,禁止使用任何物品遮盖电灯,各类电源线头必需进行绝缘包扎,不得暴露。离开居住舱室、工作场所应随手关灯。
四、***存放易燃易爆品
船用油漆、润滑油等易燃易爆物品应存放在阴凉处,禁止暴晒。废弃的棉纱、破布应放在指定的金属容器中。潮湿或油污的棉、毛织品应及时处理,不能堆在闷热地方以防自燃。
五、按规定装卸危险物品
船舶装卸易燃易爆危险物品时,要按危险物运输规章配载,对易发生火灾的重点部位和装有易燃易爆物品的处所,要经常组织巡逻检查,并将情况记入航行日记。
六、使用闪点符合要求的燃油
加油过程中,油舱中有油雾积聚,若船舶非法加装或使用闪点低于60°C的燃油,易发生火灾及爆炸事故。因此,船舶油料供受作业单位要在作业前制定加油作业计划,确保设备正常、工况良好。
七、加强船员消防知识学习
平时应加强消防知识和消防法规的学习,严格执行船舶消防***制度。定期开展消防演习,增强船员的消防应急能力。船上的消防器材应有专人负责保管和保养,器材附近不准堆放杂物,保证消防通道畅通。

青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司;公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。

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1.随着船龄增长,火灾危险增大,电线老化,绝缘电阻明显下降,容易引起过载或短路;
2.部分船员缺乏必要的防火知识和经验;
3.船舶燃油不符合标准;
4.船舶结构不符合有关消防规定;

5.消防器材和消防物质配备不足;

如何做好预防工作?
一、注意用火***
严禁违规使用明火,禁止在货舱甲板、物料间、机舱吸烟;禁止躺在床上吸烟;禁止向舷外乱丢烟蒂,烟头、火柴杆必须放在注水烟缸里。
二、做好船舶开航前自查工作
航行前应做好开航前自查工作,加强对机舱内各类机器、电气线路以及消防设施的检查,确保用电设施、电线、机电等不存在漏电、老化等***隐患。
三、不违规用电
禁止在船上私拉电线,不超负荷用电,禁止使用任何物品遮盖电灯,各类电源线头必需进行绝缘包扎,不得暴露。离开居住舱室、工作场所应随手关灯。
四、***存放易燃易爆品
船用油漆、润滑油等易燃易爆物品应存放在阴凉处,禁止暴晒。废弃的棉纱、破布应放在指定的金属容器中。潮湿或油污的棉、毛织品应及时处理,不能堆在闷热地方以防自燃。
五、按规定装卸危险物品
船舶装卸易燃易爆危险物品时,要按危险物运输规章配载,对易发生火灾的重点部位和装有易燃易爆物品的处所,要经常组织巡逻检查,并将情况记入航行日记。
六、使用闪点符合要求的燃油
加油过程中,油舱中有油雾积聚,若船舶非法加装或使用闪点低于60°C的燃油,易发生火灾及爆炸事故。因此,船舶油料供受作业单位要在作业前制定加油作业计划,确保设备正常、工况良好。
七、加强船员消防知识学习
平时应加强消防知识和消防法规的学习,严格执行船舶消防***制度。定期开展消防演习,增强船员的消防应急能力。船上的消防器材应有专人负责保管和保养,器材附近不准堆放杂物,保证消防通道畅通。

青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司;公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。

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