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联系人:左经理
邮箱:fender@fender-airbag.com
地址:青岛市即墨区下疃工业园
船用气囊的保存方法:船用气囊长时间不用时,应洗净晾干,内充、外涂滑石粉,放置在室内干燥、避光、通风处。气囊应伸开平放,不得堆放。存放气囊的地方应远离热源。气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。
气囊修补:船用气囊的破损形式一般可分为纵向裂缝、横向裂缝、钉眼。
1) 划出修理范围,作为打磨表面的界限。修理范围要向裂缝四周扩展,不要遗漏暗伤。
2) 打磨修补部分表面,直到露出纤维线为止,但不要损伤纤维线。
3) 对于较长的裂缝要先用帘子线进行缝合,缝针孔位置距裂缝约2-3cm,缝针间距约10cm
4) 用汽油清洗需修补部分的表面并凉干。
5) 涂一层胶浆。胶浆用生胶浸泡在汽油中调制而成。
6) 用厚度1mm,宽度比裂缝大1cm的生胶条封闭裂缝。
7) 刷一遍汽油并凉干。
青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司;公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。
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船用气囊的保存方法:船用气囊长时间不用时,应洗净晾干,内充、外涂滑石粉,放置在室内干燥、避光、通风处。气囊应伸开平放,不得堆放。存放气囊的地方应远离热源。气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。
气囊修补:船用气囊的破损形式一般可分为纵向裂缝、横向裂缝、钉眼。
1) 划出修理范围,作为打磨表面的界限。修理范围要向裂缝四周扩展,不要遗漏暗伤。
2) 打磨修补部分表面,直到露出纤维线为止,但不要损伤纤维线。
3) 对于较长的裂缝要先用帘子线进行缝合,缝针孔位置距裂缝约2-3cm,缝针间距约10cm
4) 用汽油清洗需修补部分的表面并凉干。
5) 涂一层胶浆。胶浆用生胶浸泡在汽油中调制而成。
6) 用厚度1mm,宽度比裂缝大1cm的生胶条封闭裂缝。
7) 刷一遍汽油并凉干。
青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司;公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。