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联系人:左经理
邮箱:fender@fender-airbag.com
地址:青岛市即墨区下疃工业园
船用气囊的检验标准应该按行业标准和企业标准具体 一一检验,主要包含以下几点。
1,工艺制造厂家应有专用的压胶成型及硫化设备和经过训练的操作工人,每层帘子布都要压实,不能有气泡杂质,硫化要掌握温度和时间,不能过硫和欠硫,欠硫的船用气囊从外观看颜色灰白,用手触划,能留下一道凹痕,过硫则胶体脆硬,弹性差,呈黑红色。
2,气密性根据新行业标准规定,将气囊充气达到工作压力值,一小时后压力降应不大于5%。也可以用肥皂抹表面,观察有无气泡发生。
3,帘子布帘子布的材料性能从帘子布厂的出厂检验证书上查找出其抗拉力强度≥( 21kg(f)),这是***要求,目前高承载力船用气囊的帘子布抗拉力强度已达到31kg(f)。帘子布密度要求每宽度内有95±5根帘子线。
4,橡胶性能一般要由专业人员按国家标准要求用仪器检验,我们从外观看,应表面光顺黑亮有弹性,无脱皮,无裂纹及气泡,重皮现象。
青岛捷兴船舶装备有限公司是一家研发、生产销售一体的公司;公司产品主要包含充气护舷、船用护舷、充气橡胶护舷、船用气囊、充气靠球、船用靠球、充气碰垫、船用下水气囊、下水气囊、打捞气囊、沉箱气囊、充气浮筒、聚氨酯护舷、漂浮护舷、EVA护舷等船舶防护用品。
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船用气囊的检验标准应该按行业标准和企业标准具体 一一检验,主要包含以下几点。
1,工艺制造厂家应有专用的压胶成型及硫化设备和经过训练的操作工人,每层帘子布都要压实,不能有气泡杂质,硫化要掌握温度和时间,不能过硫和欠硫,欠硫的船用气囊从外观看颜色灰白,用手触划,能留下一道凹痕,过硫则胶体脆硬,弹性差,呈黑红色。
2,气密性根据新行业标准规定,将气囊充气达到工作压力值,一小时后压力降应不大于5%。也可以用肥皂抹表面,观察有无气泡发生。
3,帘子布帘子布的材料性能从帘子布厂的出厂检验证书上查找出其抗拉力强度≥( 21kg(f)),这是***要求,目前高承载力船用气囊的帘子布抗拉力强度已达到31kg(f)。帘子布密度要求每宽度内有95±5根帘子线。
4,橡胶性能一般要由专业人员按国家标准要求用仪器检验,我们从外观看,应表面光顺黑亮有弹性,无脱皮,无裂纹及气泡,重皮现象。
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