在生产船用充气橡胶护舷的时候，它的生产质量是我们所重视的，因为在我们使用的过程中，对这些护舷的质量要求很好，如果没有可靠的质量，会给我们的使用造成很大的影响，粘结工作是我们在生产船用护舷的时候需要进行的，粘结技术的好坏也会对船用充气护舷的质量产生很大的影响。

在橡胶粘合剂制品的加工制造过程中，部件与部件之间的互相粘接和贴合极为普遍。未硫化胶之间的粘接一般采用热粘接的方法，因为胶料在热贴合时一般都具有较好的粘接性能，半成品的压延压出过程可以采用热贴合将充气橡胶护舷的胶料部件结合在一起。在室温条件下粘接，就必须采用溶剂涂刷胶料的粘接面，以***表面杂质，保证粘接效果。对于粘接性能太差的胶料还必须涂刷胶粘剂之后才能进行粘接。一般天然胶料的自粘性较好，易于成型加工，合成胶料尤其是非极性的合成胶料自粘性较差，粘接比较困难，必须经过适当的改性，如在分子链中引入树脂或在胶扔中添加极性树脂才能改善其粘接性能。

不仅上面的粘接知识需要我们了解，我们还要知道胶料配方中的增塑剂等某些成分容易迁移析出到表面，也会影响界面分子间的良好接触。这些因素都不利于粘接界面过渡层的形成，从而影响粘接效果，造成船用充气护舷的质量受到影响，所以对我们船用充气护舷制造商来说，重视起粘结剂的选用以及粘接技术是非常重要的。

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